Технические характеристики Honda XL 1000V Varadero

Основная информация
Модель:	Honda XL1000V Varadero
Год:	2011
Тип:	Супермото / Мотард
Двигатель и привод
Рабочий объем:	996 см3
Тип:	V2, four-stroke
Мощность:	92.53 л.с. (67.5 кВт)) @ 7500 об./мин.
Компрессия:	9.8:1
Диаметр х Ход поршня:	98.0 x 66.0 мм (3.9 x 2.6 дюймов)
Крутящий момент:	98.00 Нм (10.0 kgf-m / 72.3 ft.lbs) @ 6000 об./мин.
Топливная система:	Injection. PGM-FI electronic fuel injection
Клапанов:	4
Диаметр х Ход поршня:	98.0 x 66.0 мм (3.9 x 2.6 дюймов)
Контроль топлива:	DOHC
Запуск двигателя:	Электростартер
Зажигание:	Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Охлаждение:	Жидкостное
Коробка передач:	6 скорости
Привод:	Кардан (cardan)
Размеры
Вес:	268.7 кг
Высота:	1465 мм
Длина:	2300 мм
Ширина:	930 мм
Дорожный просвет:	181 мм
Высота по седлу:	838 мм
Ходовая
Колесная база:	1560 мм
Передний амортизатор:	43mm telescopic fork, 155mm axle travel
Задний амортизатор:	Pro-Link damper with 40-step spring preload (*and stepless rebound damping) adjustment, 145mm axle travel
Цвета:	Yellow, black, silver
Прочее
Вместимость бензобака:	25 л.
Передняя покрышка:	110/80-R19
Задняя покрышка:	150/70-R17
Передний тормоз:	Double disc
Диаметр переднего тормоза:	296 мм
Задний тормоз:	Single disc
Диаметр заднего тормоза:	256 мм

Технические характеристики Honda XL1000V Varadero

Двигатель
Тип	4-тактный, 2-цилиндровый (угол развала 90°), 8-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов DOHC
Рабочий объем (см?)	996
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм)	98 x 66
Степень сжатия	9,8 : 1
Максимальная мощность (кВт)	69 при 7500 об/мин (95/1/EC)
Максимальный крутящий момент (Нм)	98 при 6000 об/мин (95/1/EC)
Холостой ход (об/мин)	1300
Объем заливаемого масла (л)	4,1
Топливная система
Система питания	PGM-FI с электронным впрыском топлива
Диаметр дроссельной заслонки (мм)	42
Воздухоочиститель	вязкий, картриджного типа с бумажным фильтром
Объем бензобака (л)	25 (включая 4-литровый резерв, оборудован предупреждающей лампой)
Электрическая система
Зажигание	компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания
Изменение угла опережения зажигания	15° (холостой ход) ~ 45° (при 4500 об/мин)
Тип применяемых свечей	IJR8B9 (NGK)
Стартер	электрический
Аккумулятор	12В / 18Aч
Мощность генератора переменного тока (Вт)	434
Переднее освещение	12В, 60Вт x 2 (дальний) / 55Вт x 2 (ближний)
Коробка передач
Тип	6-ступенчатая
Сцепление	многодисковое, в масляной ванне с пружинным впрыском
Привод сцепления	механический
Начальное передаточное отношение	1,682 (44/74)
Передачи:
1	2,571 (14/36)
2	1,684 (19/32)
3	1,292 (24/31)
4	1,292 (24/31)
5	0,969 (32/31)
6	0,853(37/29)
Передаточное отношение главной передачи	2,938 (16/47)
Главная передача	карданный вал
Рама
Тип	Diamond, стальная труба
Шасси
Размеры (мм)	2 300 x 930 x 1 465
Колесная база (мм)	1590
Угол продольного наклона телескопической вилки	27° 35'
Ширина пятна контакта покрышки (мм)	110
Радиус поворота (м)	2,58
Высота по седлу (мм)	838
Дорожный просвет (мм)	181
Сухой вес (кг)	238,2 (244,2 - для версий с ABS)
Вес в снаряженном состоянии (кг)	268,7 (передн. 126,3, задн. 142,4) 276,7* (передн. 130, задн. 146,7)
Максимальная грузоподъемность (кг)	201
Вес с полной нагрузкой (кг)	415 (передн. 152, задн. 263), 422* (передн. 156, задн. 266)
Подвеска
Спереди	43-миллиметровая телескопическая вилка, антиклевковая система, ход 155 мм
Сзади	Pro-Link Pro-Arm , пружины с 40 положениями регулирования, ход 145 мм
Колеса
Спереди	5-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section
Сзади	3-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section
Размер обода:
спереди	19 x MT2,5
сзади	17М/С x МТ4
Размер шин:
спереди	110/80 R19/С (59Н)
сзади	150/70 R17/С (69Н)
Давление воздуха в шинах:
спереди	250
сзади	250
Тормоза
Спереди	гидравлический, двойной диск 296 x 4,5 мм с 3-поршневым суппортом, плавающий, ABS, металлизированные тормозные колодки
Сзади	гидравлический, диск 256 x 5 мм с 3-поршневым суппортом, ABS, металлизированные тормозные колодки