Honda Dominator NX650 личный опыт

Источник: /offroadvw.net

Как вы уже наверное заметили, я ехал из моего красивого родного города Брисбен, (город и порт на востоке Австралии), в такой же прекрасный город Таунсвиль (конец окт. 02 - май 03)

Honda Dominator NX650

Теперь мой начальный план был закончить мой байк V6 Baja, затем приехать на нем сюда. Потом я буду готов исследовать Сев. Квинсленд (штат Австралии) (очень быстро!). Но вещи совсем не шли по плану, и тогда я решил что лучше будет оставить Baja в Брисбенe, где я мог бы правильно его отремонтировать.

Ну и что было мне теперь делать. Я, моя подруга и ее Mazda 121 готовы приступить к исследованию Сев. Квинсленда. Хммм, я не думаю, что "Mazda 121" и "исследовать Сев. Квинсленд" можно использовать в одном предложении.

Мне нужно что-нибудь, такое же прикольное как Baja offroad. Я знаю, я куплю байк! Я всегда любил мотоциклы и катался на них с 12 лет.

Я купил '95 модель Honda NX650 Dominator. Она кажется, в очень хорошем состоянии, с большим пространством для заднего сиденья, широким диапазоном (пробегом без дозаправки) 25L (400-500 км!), бензобаком Acerbis и Gearsack сзади. В самый раз для езды по этому популярному среди туристов региону Квинсленд. Даже хотя бы просто для езды на работу.

Пока я брал его только на юг на Магнитный Остров, Эр, берег Alva. Я хотел покататься по берегу Alva, но был прилив. Почти полный бензобак, заднее сиденье, тяжелый байк и мягкий песок оказались несовместимы. Мягкий песок - это территория для Baja. Ниже - несколько картинок и детали моих поездок на байке для тех людей, пристрастившихся к моему сайту, которым хочется что-нибудь почитать.

Итак, мы снова встретились Я начал понимать минусы езды по бездорожью. Я обнаружил, что песок и прилив одержали надо мной верх на байке, и отогнали меня обратно на асфальт (Мне нужен мой Baja - тогда бы я показал песку, кто хозяин!)

	Фольксваген припарковался около меня на Магнитном Острове в Бухте Подковы, так что я просто обязан был сделать этот снимок.

Я, Меган и Dominator на Магнитном Острове на фоне Таунсвиля.

	Я поднялся, чтобы обозреть просторы Harvey в выходные (16-2-03). Там довольно хорошо, и дорога отличная, но делать там нечего. Просто милая небольшая поездка.

А вы думали в конце радуги горшок золота...

8-3-03 поездка из Таунсвиля к водопаду Burdekin

	Сегодня мы отправились кататься на водопад Burdekin. Я решил двигаться длинным путем. Мы ехали на юг в Эр, на западе Кларе (графство Ирландии; провинция Манстер), немного западнее Рейвенсвуда, и затем наконец на юг на Дамбу. От Кларе до Рейвенсвуда - везде грязь. Нам повстречалось много ручьев, мы поднялись довольно высоко, откуда мы могли обозреть близлежащие пастбища.

Проезжая мимо пастбищ с крупным рогатым скотом мы обратили внимание на белый участок на холме. Он выглядел как куча песка, надутого на остров Фрейзер, но мы были в 150 км от моря! При ближайшем рассмотрении мы заметили, что это большое образование кварца. Изначально оно было сформировано 5 км ниже поверхности и каким-то образом было вытолкнуто наверх.

	Настоящей причиной, по которой я затеял это путешествие, была увидеть дамбу переполненной. Водослив имеет ширину 504 м, а уровень воды был 1.04 м над водосливом. К сожалению служба DNR должна была перекрыть дорогу к дамбе (по причине безопасности ), так что эти фото я делал с ближайшего расстояния, где я мог встать.

Левее на верхнем изображении находится водопад Burdekin. Это Ниагарский водопад в миниатюре. Вся поездка была почти 500 км, так что мы были изрядно уставшими в конце.

15-3-03. Поездка из Таунсвиля на водопад Wallaman

	Описание водопада.

Водопад. Впечатляющий грандиозный вид.

	Мы были достаточно уставшими, чтобы спустится 2 км вниз к подножью водопада. Это была трудная поездка (особенно обратная дорога), но определенно стоила того. Если вы посмотрите на полноразмерные картинки, вы увидите нескольких плавающих туристов. Скалы были огромными и до воды трудно было добраться.

16-3-03 Поездка из клуба DSMRA

В воскресенье я отправился на райд мотоциклистов Ассоциации Спортбайков Двойного Назначения. 23 байка в начале, 20 в конце, и одна сломаная ключица.

	Там почти не было возможности останавливаться и фотографировать, поскольку обычно я двигался на максимальной скорости, пытаясь не отставать от этих реальных dirt-байков. На фотографии - прекрасный ручей, на котором мы остановились. Показанный байк - как раз мой Доминатор.

Мой большой тяжелый Доминатор казался неуместным среди настоящих dirt-байков. Песчаные / скалистые участки давались мне очень нелегко. Было очень утомительно и где-то даже страшно ездить, поскольку байк вел себя непредсказуемо.

	Доминатор из Ада. Он был когда-то Доминатором, но теперь это дикий кастом-байк, который имеет много общего с XR650. Он оснащен фарой как у модели XR400 и задним амортизатором как у XR250 (запчасти, изготовленные на заказ). Владелец был достаточно любезным, чтобы позволить мне прокатиться, и я вам скажу, что он ощущается как совершенно другой байк. Намного легче.