Я вообще оказался несколько разочарован. Если раньше я испытывал существенную поддержку со стороны друзей, то теперь она плавно сошла на нет. Всем стало просто пофигу что ли. С одной стороны это трудно принять, с другой – так и должно быть. Все то что происходит со мной – это моя и только моя жизнь и она не должна перетягивать на себя одеяло. Отдельно хочу сказать спасибо маме, она все также со мной.
Также потерпела фиаско и попытка писать подробные отчеты. С одной стороны это довольно трудно, я не успеваю описывать дни, для этого мне нужно зависать за компом на денек-другой. С другой стороны подробный отчет не вызвал особого интереса, и что еще более впечатлило меня – многие мои близкие, которые любят читать, не прочли его. Хотя все как один твердят что у меня хороший слог. Ну-ну =)
Также прошу принять мои опечатки и государства с маленькой буквы, ибо печатаю отчет ночью в палатке… ну в общем у меня нет претензий на особую грамотность
Итак, ТУРКиЯ!
В этом отчете я расскажу вам о посещении трех крупных государств: Турция, Греция и Италия, а также пару слов скажу о двух мелких – сан-Марино и Ватикан. За 17 дней я понял, что такое когда ты один, каково оказаться вечером в Риме без ночевки и как можно чудом встретить землячку просто так на автобусной остановке!
В турцию я приехал уже вечером. Телефон Девушки, которая могла меня вписать в Стамбуле не отвечал. Не доехав до стамбула 300км я поставил полатку в зарослях у въезда в город. Я сделал это через немогу, т.к. место было настолько жуткое, что с утра я не выспавшись выскочил с этого места даже не сделав фото.
Не сделал я фото и в стамбуле. В поисках мото-братьев я колесил по городу около 5-ти часов. Меня посылали то туда то обратно. Главная трабла была в том что у меня в турции не работал навигатор. Совсем. В итоге, не мытый голодный уставший и злой я таки нашел мото-сострадальца который – спасибо ему, помог мне выехать из города с 12-ти миллионным населением.
Поддержку и понимание я нашел лишь на заправке, на которой тормознул, чтобы одеть дождевик – Турция провожала меня ливнем. Меня напоили кофем и накормили сливами – спасибки!
Да, имейте в виду, что в Турции все магистрали платные. Например цена для мотоцикла чтобы доехать по моему маршруту до Стамбула – 15 евро. И еще 15 евро обратно. Учитывая что навигатор у меня не работал и карты не было, объезд я искал на ощупь, но в итоге все равно таки попал на магистраль и пару раз мне пришлось в наглую проскочить через турникеты без оплаты – я маленький, пролезаю =)
На обратном пути я тупо положил болт на все и попер по магистрали, прочь из негостеприимного истамбула – и как последний падонак проскочил через все турникеты без оплаты. Вы будете смеяться, но на границе мне тупо пожелали счастливого пути. В общем – рекомендую =))))
Уже перед границей с Грецией я нашел заправку шелл, в которой была душевая. Я радовался как младенец! Я помылся за прошедшую кошмарную ночь и еще сразу впрок на 2 дня вперед, а заодно сбрил мега щетину – она не смотрелась с моим мини-ирокезом.
Заодно я заменил перегоревшую лампочку в фаре на новую – презент из Болгарии.
На границе я был в 11 вечера, дождался пока стабильно наступят следующие сутки и потом уже въехал в Грецию – это сэкономило мне 1 день пребывания в шенгене. Я надеюсь.
Граница с Грецией – элементарнейшая. У меня спросили в Грецию ли я еду, я сказал что да и мне дали паспорт с еле заметной печатью. Никаких вопросов на тему где буду ночевать и почему виза испанская – не было.
В первом населенном пункте Греции, хз как называется, был кемпинг – 11 евро. Моим возмущениям не было предела – кризис называется! В итоге я заночевал рядом с фурами – они устроили себе неформальную парковку на газоне. Палатку ставил уже часа в 2 ночи, был жутко уставшим. Утром выяснилось, что до береговой линии тут было рукой подать. В любом случае я честно сэкономил 11 евриков=)
Греция мне сразу понравилась. Большие дома, куча мопедов, а еще кругом цветы. Кругом. Даже просто вдоль трассы.
А еще в каждом самом задрипанном городке чувствуется хорошая красивая жизнь, вдоль берега идет бесплатный общественный пляж с душем и шезлонгами.
В Греции как и в Турции и видимо во всей Европе, магистрали – платные. Увы. Я случайно попал на магистраль и уперся в турникеты. Добрый дядя разрешил проехать бесплатно. Второй раз фокус не прошел – с меня потребовали оплату – 1,60 евро. Я был возмущен. Но развернуться не было возможности. Мне предложили 2 варианта – либо выпишут квитанцию на оплату в банке, которую в течении месяца нуна оплатить, либо вызовут полицию и она мне выпишет по первое число. Я выбрал третье – поковыряться в кошельке и найти злосчастные 1,60 евро. Мне предложили использовать гугл карты либо ехать за фурами – эти всегда едут в объезд.
В итоге я научился пользоваться навигатором и нашел функцию зеленый маршрут – нави прокладывал мне путь через самые красивые и непролазные места в обход магистралей и трасс. Сначала я ехал вдоль моря. Чтобы не попасть как с Турцией, я зарание – за 2 дня – позвонил в Афины. У меня был телефон одного байкера, который по идее мог бы меня принять. Он сказал приезжай, жду. Ок, еду!
В России на дорогах переезжают кошек и собак, в Крыму – сбивают ласточек, на Балканах – встречаются ящерицы и ежики. Тут свои жертвы – черепахи. Нахер они переползают дорогу – не ясно. В общем я пофоткал её и закинул в терновый куст, подальше от трассы =)
В Греции все католики. Кругом у дорог стоят вот такие мини-церквушки. Порой обычные, порой чрезвычайно красивые. Эта – средненького пошиба. Возможно, их ставят на месте гибели автомобилистов.
Потом навигатор повел меня в горы. Это хорошо по двум причинам. Во-первых в горах прохладнее, а это важно, ибо ехать в +35 под солнцем – чокнешся. Я уже 10 раз чокнулся…
А во вторых тупо красиво, мне нравятся горы.
Как потом выяснилось навигатор вел меня через горный лесной заповедник. Но по полному маршруту навигатора я ехать так и не решился – лишние 200км серпантина мне не хотелось кушать, спасибо.
В Греции бизнес уже официальный. Встретить бабушек-старушек торгующих медом тут увы не получится. Только официальные магазинчики, даже если это деревня на 100 человек. 100 грамм меда в фирменной баночке мне обошлись в 4 евро. Кризис, однако!
Ночевал я в горах, в роще маслиновых\оливковых деревьев. Оливки там были только в завязях, зато вид с горы открывался шикарный. Прямо из палатки я наблюдал ночной город внизу. Это было чудесно.
Утром у меня был весьма необычный завтрак. Я ел мюсли с молоком, а в качестве посуды использовал дыню, а заодно съел её содержимое! Весьма и весьма вкусно и питательно – я еле доел дыню. Да, и еще не вредно для фигуры – через пару часов весь завтрак мне пришлось оставить на обочине в кустах. В общем выглядит прикольно, но так лучше не делать=) (я даже придумал название этому завтраку: «доброе утро, просрись!»)
В итоге я добрался до Афин, там меня встретил дима, вернее Дмитриус. Он говорил по английски и был очень гостепреимен. Вечером мы пошли на д.р. к его племяннику.
А потом двинул гулять по городу – оцените кризис – куча мотоциклов и скутеров. Очень много здоровых крутых быйков типа сузуки В-сторм.
На следующий день мы двинули на гору в прямом и переносном смысле. Это типо смотровой площадки – с неё видно все Афины.
Там же собирается местная мотто тусовка. Правда приезжают только те кто любит ПУТЕШЕСТВОВАТЬ на мотто, а не гонять по городу ради понта. Оно и понятно – чтобы добраться до этого места нужно проехать 60км жесткого серпантина, который еще и вертром выдувается так, что порой мы просто катили байки вручную…
Я поменял масло в байке, провел легкую ревизию – мне не понравилось состояние цепи, но я решил что она еще кое-как послужит. На следующий день Дмитриус проводил меня до выезда.
По пути в Патры я проезжал канал. Фото не передает всей глубины, высота там такая – что хоть с парашютом прыгай.
Навигатор вновь проложил мне «зеленый» маршрут и заодно предупредил, что часть дорог будет без покрытия. Я не поверил. Напрасно.
Ща я с улыбкой вспоминаю как меня пугали шаумянским перевалом. Какая там нахрен гравийка? Вот тут была да, гравийка…
Я никогда не видел столько ульев. Высоко в горах они стоят вдоль дороги как отбойники. Наверное больше тысячи ульев… вот как нужно делать мед!
Патры – портовый город, откуда я на пароме должен был попасть на Сицилию. В городе меня должен был принять друг димы. Увы, уже в 8 вечера, когда я почти доехал до Патры меня поставили перед неприятным фактов. Я метался в окрестностях Патры и чувствовал себя бомжом ищущим место для ночлега в подъездах. В итоге я плюнул на все и поставил палатку в 10 метрах от дороги. Ну спасть хочу, что тут такого?! Найти место под нормальный кемпинг вблизи города – анриал, нужно хотя бы на 30-40 км отъехать. Мне смысла отъезжать не было ибо тупо стемнело…
Когда я ехал в Патры в горах что-то уж очень сильно мне не нравилась как трещит цепь. В итоге я решил посмотреть на ведущую звезду. Я был в шоке. В общем вся красота видна на фото. Приехав в Патры я первым делом бросился искать звезду.
В итоге я чудом попал на парня который хз откуда, имел доступ к складу запчастей ямахи, который был закрыт уже год как. В подвале мы отыскали новую звезду, а цепь прикупили не оригинальную В итоге мне провели замену цепи и ведущей звезды. Ведомую звездочку найти так и не удалось…
Еще сменили задние колодки – хз почему но они были не моей модели и поэтому скрипели и плохо тормозили. А заодно поменяли лампу в фаре – лампочка из Болгарии предательски поплавилась. Теперь мне поставили немецкую, кстати светит хорошо уже спустя 3тыс км. В общем переплата того стоила.
Запчасти вышли в 60 евро. Со мной возились пол дня с учетом поиска звезды. Стоимость работы мне предложили оценить самостоятельно, т.к. просто хотели помочь. Я оценил работу в 10 евро, хозяин мастерской принял деньги с символичной благодарностью.
В порту меня ждал неприятный сюрприз. Мало того что парома на Мальту не оказалось. Выяснилось, что теперь и паром на Сицилию не ходит. В итоге я принял решение, вынужденное, отказаться от Мальты с Сицилией – слишком уж высока цена. Билеты на паром в Италию стоят у всех компаний одинаково – 120 евро. Но я нашел какой-то невнятный рейс на Бриндизи за 55 евро. Разница – на 100км больше ехать по суше. Нивапрос! За 65 евро я могу 3 дня ехать=)
Паром не разочаровал – большущий корабль. Внутри помещается дофигища фур. 3 эатажа парковка и 3 этажа под пассажиров.
Паром был почти пустой, только ночью подсели пассажиры. Вышел паром с Греции в 6 вечера, а причалил к Италии в 8 утра. Ночью можно было сидеть в столовой либо спать в кают компании прямо на диванчиках. Все было супер кроме температуры – кондер безбожно вымораживал помещение. Увы, спуститься к мотоциклу за спальным мешком мне не разрешили…
Италия встретила меня крепкой жарой. И кактусами…
Навигатор мня опять потащил в горы. Ну и славненько! Мой путь лежал в Неаполь.
На пути мне встретился сумашедшей красоты город – он стоял на холме. Или на горе. Ну очень прикольный. В живую видны церковь, старые постройки… в общем очень колоритный городок, я не удержался и немного поплутал по его улочкам.
Близился вечер, мне нужно было найти место начевки, до Неаполя оставалось 30 км. Места все вдоль дороги были заняты – либо дома, либо посадки. Просто так палатку не воткнешь. Ситуация осложнялась тем, что с итальянским у меня туго… Дритте-дритте!
Проезжая какой-то мелкий городов в Авелино, я увидел мотосалон. Хозяин говорил по английски и согласился предоставить лужайку своего дома под мой кемпинг!
Он же нашел мне компанию – 3 здоровых мотоцикла БМВ. У каждого их этих байков по 100л.с. У моего мотоцикла всего 10… Ничего, я гордо поспевал за ними!
Меня накормили местной кухней, потом мы поехали пить лучший итальянский кофе…
Я примерил на себя БМВ… да, хороший аппарат. Правда если продать мой байк и вообще взять все бабки что у меня были на эту поездку, мне бы их все равно не хватило. В общем каждому мотоциклисту –лошадку по кошельку.
Компания мотосалона радостно и долго провожала меня. Они мне дали телефон Луки – хозяин мотосалона в риме. Я надеясь на его помощь – двинул в Рим!
По пути я заскочил в Неаполь. Город весьма грязный, горы мусора на тротуарах и обочинах. А еще очень много мопедов. И все ездят как хотят.
Да кстати о правилах. Что в Греции что в Италии они чисто условны, т.к. тупо нет полиции. В итоге все превышают скорость, обгоняют через сплошную. Но нет российского хамства и китчиства, поэтому я ни разу не видел аварий…
Рим оказался огромным, мне пришлось через весь Рим ехать к Луке. Я приехал уже часов в 8. Он мне сказал что я ненормальный, типа мега крут и все такое. Я принял все его поздравления и принялся ждать когда он освободится. В 9 вечера он освободился, на вопрос что с ночевкой, он сказал что нашел мне замечательный кемпинг, всего за 22 евро…
Когда я объяснил ситуацию что у меня расходы на ночлег не запланированы — он развел руками. Я был в шоке. Мне ничего не оставалось делать как тупо ехать прочь из города и искать место под палатку. В 9 вечера. В итоге в 10км от Рима я нашел какое-то поле.
Я проехал чуть дальше и встретил влюбленную парочку с мотоциклом. Спросил где поставить палатку. Когда они узнали что я из России – засмеялись, я уже третий русский за сегодня кто ищет халявный кемпинг. Да блин, только в России нет кризиса и нет денег на отель!
Я вернулся к полю. Рядом с полем подозрительно тусили машины. То приезжали, то уезжали. Но движухи людей я не видел. Что-то не внятное кароче. У одного из автомобилистов я спросил где можно поставить палатку. Он любезно согласился показать въезд на поле.
Потом он сидел и наблюдал как я ставлю палатку. Потом просто сидело пытаясь общаться – кроме итальянского он ничего не знал. Когда я дал понять мол я пошел спать – чувак положил мне руку на бердо… был послан, но попытался повторить вновь. Он бормотал какую то итальянскую хрень пытаясь схватить меня за яйца, а я корректно отталкивая его бормотал что-то из категории «ноу ноу, только донна». В итоге этот чел обиженный сел в тачку и уехал. Я был напуган. Мысль о том что педик может вернуться ночью не давала мне покоя… Всю ночь я дремал с ножом в руке.
Утром я вновь вернулся к Луке. Душ про который он говорил накануне оказался без горячей воды. Из еды он предложил мне кофе. Итальянский кофе – это 30 грамм черной жижи. Но зато дал вай-фай и объяснил какие места я должен увидеть в Риме. Спасибо и на этом!
Было видно что чел расстроен, что не смог мне толком помочь, в итоге он в память о Риме презентовал мне бандану. Она кстати спустя 2 дня мне весьма пригодилась. Памятный подарок о замечательной ночи в Риме…
Кстати, вдоль дороги в окрестностях Рима кучи проституток. Но ща речь не о них. На подъезде к Риму я тормознул на автобусной остановке выбросить мусор, который уже 3 дня собирался у меня в сумке – ну не мусорю я!
Пока я ковырялся к сумке, не замечая ничего вокруг, рядом прозвучал тоненький голосок:
- Вы из России?
Честно я был в шоке. Я уже забыл русскую речь. Анализируя сказанное и не веря в происходящее я продолжал ковыряться в сумке.
Зовут - «Ирка», лингвист, путешествует автостопом. Не может найти попутку до флоренции, решила ехать на поезде и ждала автобус…
- я вешу всего 40 кг, возьмите меня с собой пожалуйста-пожалуйста-пожалуйста
Глаза «Ирки» были нагло скопированы у кота из Шрэка… Я принялся перепаковывать багаж.
Погрузив Ирку с её рюкзаком сверху на мой рюкзак с ноутбуком мы двинули сначала смотреть Рим.
Наклейки каучсерфинга вызывали у Ирки приступы счастья=)
Мы посмотрели на колличей, глянули еще пару площадей и какие-то фигни.
А еще чуть-чуть постояли на святой папо-римской земле Ватикана.
Перекусив, наш трансконтинентальный лайнер отправился в сторону Пизы – туда я держал свой путь и её это устроило.
Временами из-а перегруза мотоцикл ехал оооочень медленно. Но было весело!
В Пизу мы приехали уже затемно. Суммарно в таком режиме мы проехали около 400км – это прямо говоря дофига. Встретил нас каучсерфер, с которым она договорилась еще до встречи со мной, но он согласился принять нас обоих.
На следующий день мы посмотрели на пизанскую башню и постройки рядом с ней, Ирка нас затаскала по прилавкам выбирая сувениры. Еще мы ели мороженное которое с её слов нереально вкусное. Отвечаю. Мороженное — реально вкусное, и я считаю что в Москве такое есть…
На следующий день я отвез её в аэропорт – она улетала в Скандинавию, изучать новый язык. А я двинул во Флоренцию.
Во Флоренции на улицах царствуют мопеды и только. Машин почти нет и места для них тоже тупо нет. Только мопеды…
В городе реально очень красивые постройки, а еще очень много туристов. Пипец как много. Соответственно кучи красивых девушек =) Да, а еще ооочень много девушек на мопедах. Так и снуют — туда-сюда, туда-сюда…
Такие авто экземпляры фирмы пьяджо встречаются на улица не только во Флоренции.
Подводя итог по Флоренции скажу, что город меня впечатлил и я бы хотел в нем провести пару-тройку дней, гуляя и любуясь красотами.
Но мой путь лежал в дальше – в сан-Марино – мини государство в горах. Ехал я соответственно тоже через горы. Там же и заночевал. Палатку я разбил на высоте 1000 метров на уровнем моря. Это значит что днем там совсем не жарко, а ночью холодно.
Место в котором я решил забуриться облюбовала сладкая парочка из Швейцарии. Вечером мы опрокинули по стаканчику и побазарили про байки. Они ночевали в машине, запорковав её в лесном массиве.
Я же разбил палатку чуть дальше на поле. И сильно пожалел. Делов том что поле еще до меня облюбовали шершни. Это был караул. Вечером пока я ставил палатку – пара залетела внутырь, мне пришлось вытаскивать все вещи и вытряхивать их. Я вообще боюсь этих тварей, но через немагу палатку поставил.
Ночью эти суки спали, когда я вернулся с попойки, но проснулись еще до восхода, только начало светать. Жужжание вокруг палатки заставило меня собираться со скоростью военнослужащего.
О фотографиях не было и речи. Допаковывал вещи я уже на трассе, ибо в попахах даже палатку не досвернул. Благо у меня был ботискаф со шлемом =)
Сан-Марино. Это тупо серпантины вверх, а потом вниз. Городок очень мелкий, наверху – крепость. Работают канатные тележки – думаю это лучший вариант для осмотра города. Я там потусил не долго и двинул в Венецию.
Я изначально планировал заехать в Верону, но не получил от туда ответа каучсерфера. Ехать туда просто так, без вписки смысла не было. Смотреть прекрасную Верону мне было не столь необходимо, меня устроит и просто Венеция…
Когда я почти доехал до Венеции, пришла смс-ка с Вероны. Ради душа и нормального ночлега, я был готов сделать крюк. К тому же парень говорил по русски.
У него сложное имя, но друзья зовут его ДжиБи. Он учит русский потому что мечтает перебраться в Москву, заработать денег и поехать в магадан и на камчатку.
Жил он правда не в самой Вероне, а в 30 км от неё. 30 км в длину и 1000метров высоту, т.к. городок в горах. На эти горы я взбирался со скоростью улитки и приехал уже к вечеру.
По профессии он кузнец. Мотоцикл у него всего 3 месяца, но не смотря на это я думаю он скоро станет настоящим мотопутешественником )
Посмотрев его кузницу утром – огромный ангар с кучей инструментов и станков, я двинул в Венецию. Ехал я туда без особого энтузиазма, т.к. не знал как я там оставлю свой байк. Да и вообще меня Питер с его мостами никогда особо не впечатлял, а тут еще и 35 град жара…
На остров оказалось можно заехать на байке, но передвигаться – только пешком. Я оставил байк на стихийной бесплатной стоянке для мотоциклов. Там стояло наверное сотни 3 мопедов и скутеров. Забрав основные важные вещи я двинул в пеший поход.
В общем все как в фильмах и на фото – узкие улочки, и мостики. С зеленой водой.
Честно говоря, я ощутил ненужность своего прибывания тут. Воистину место для двоих, никак не для одного. Тут с одной стороны скучно, с другой стороны при желании можно с легкостью о отхватить кучу романтики, но делать это в одиночку с 2-мя тяжелыми сумками при 35 градусах с мыслью о безопасности баяка…
С другой стороны я осознавал, что всегда холодно относился к рассказам «а я вот бла в Венеции, так круто…», и холодно отчасти потому что я понимал что никогда не попрусь в Венецию ради того чтобы посмотреть эти мостики. А тут вот я сижу посреди Венеции и жую пицу венециано. Так вот путешествие открывает мне все города
В Венеции я протисул часа 3. Куча приезжих, наверное 99% — это гости города=) Слышалась и русская речь – в принципе каждая третья блондинка общалась на словянском
Я двинул в Словению. Государство о котором я вообще ничего не знаю. И где меня никто не ждет. На последних км в Италии я встретил алычу в халявном доступе. Сладкая и её так много… у меня как раз закончились все фрукты!
Граница между Словенией была как и во всем шенгене – условная. Вот табличка Италия
, вот – Словения. Я – посредине, а значит на нейтральной полосе.
Я стоял на нейтрально полосе, делал фото, а внутри меня росло чувство удовлетворения. Да, я посмотрел Италию. И да, я увидел как мог Венецию. И еще кучу городов. Я понимал, что не смотря на сложности я еду вперед. Путешествие – продолжается!
Спасибо, что читаете мой блог!
Источник: danilo-moto.ru
